Ben je biker, fietsliefhebber of gewoon op zoek naar veel bergruimte in je van, dan heeft Weinsberg wellicht voor jou de perfecte van gebouwd. De Weinsberg Carabus en Caratour 630 MEG [OUTLAW] biedt immers een garage van 4500 liter achterin, genoeg voor bijvoorbeeld twee motorfietsen. Al vraagt dat natuurlijk wel wat toegevingen op andere vlakken, alles heeft zijn prijs.
Wat heeft hij te bieden?
Een grote garage dus, achterin onder het bed, met ruimte voor twee motorfietsen, meerdere (elektrische) fietsen, een hondenbench, of werkmateriaal. Wat vanzelfsprekend inhoudt dat het bed (bedmaat 200x170cm) hoog zit en enkel via een ladder bereikbaar is. De originaliteit zit dus enkel achterin, want in het voorste gedeelte is de indeling klassiek met het keukenblok ter hoogte van de schuifdeur met daartegenover de natte cel, een tweezitsbank en twee draaibare cabinestoelen. De [OUTLAW] is er enkel als 630 MEG, zowel als CaraBus als in CaraTour-uitvoering.
Voor wie is hij?
Nu ja, dat was zelden zo duidelijk als bij deze van. Hij mikt duidelijk op een jong en dynamisch publiek, dat op zoek is naar ruimte voor motorfiets, quad, fiets en/of hond. Maar dat wel nog jong genoeg is om langs een ladder in bed te kruipen. En eerder voor de kortere uitstapjes, want buiten de garage is de opbergruimte toch vrij beperkt, zo zijn er bijvoorbeeld geen bovenkastjes boven het bed. Er is eventueel een derde slaapplaats mogelijk maar die is enkel voor kleine kinderen voorzien (bedmaat 145x70), als optie kan je wel kiezen voor een bed van 180x80cm.
Waarom zou je hem kopen?
Ook hier hoef ik niet veel uitleg te geven : als je graag de (motor)fiets of hond(en) meeneemt op weekenduitstap, dan zit je met deze van goed. Je hoeft je trouwens ook geen zorgen te maken over geurtjes uit de garage (benzinegeur bijvoorbeeld), want die is heel degelijk afgedicht. Heb je zo'n grote, goed afgewerkte garage niet nodig, dan kan je betere voor andere indelingen kiezen, want de garage vraagt opofferingen op het vlak van binnen- en opbergruimte.
Wat kost hij?
Voor de Belgische markt is de startprijs* vastgelegd op € 47.085, voor Nederland is dat € 57.817.
*prijzen zoals gekend op het moment van publicatie
Welke versie kopen?
De enige keuze die je hier hebt is die tussen CaraTour en CaraBus. Die keuze moet je vooral maken op basis van voorkeuren en smaak, mijn persoonlijke keuze doet er dus niet toe.Wat kost hij?
Voor de Belgische markt is de startprijs* vastgelegd op € 47.085, voor Nederland is dat € 57.817.
*prijzen zoals gekend op het moment van publicatie
Extra foto's
Reacties
Een reactie posten