Busje komt zo : onze eigen WESTFALIA AMUNDSEN 600E

Naar busjes kijken, er af en toe eentje testen en er dan berichten over schrijven, dat is allemaal best leuk, maar het ultieme doel blijft natuurlijk altijd om zelf je eigen campervan te hebben. Ik heb er heel lang over gedroomd en vorig jaar hebben we eindelijk de knoop doorgehakt. Op Mobicar gingen we, na heel veel voorbereiding en gewapend met een wenslijst, op zoek naar onze ideale campervan. Met open vizier, en toen zagen we de Westfalia Amundsen staan.

De zoektocht

Een campervan of motorhome is uiteraard een belangrijke investering, goed overleggen en nadenken is dan ook de boodschap. De belangrijkste selectiecriteria voor ons waren :

we moeten allebei met de camper kunnen rijden, dus liefst geen te groot model
hij moet vooral voor twee personen bedoeld zijn, zodat de indeling ook nuttig blijft wanneer de kinderen later het huis uit zijn
we willen zo autonoom mogelijk zijn
hij moet ook in de winter gebruikt worden

Vanzelf kom je dan snel uit bij een campervan uit, in ons geval liefst eentje onder de zes meter met langsbedden. Eens die keuze gemaakt, schreven we ook nog een lijstje van de uitrusting die we zeker wilden hebben en die nice-to-have was. Ons budget hadden we op € 50.000 vastgelegd.

Gevonden!

We hadden niet direct een voorkeur voor een bepaald merk toen we naar Brussel trokken, al waren we wel al gaan rondneuzen bij Dicar en Alpha Motorhomes. Merken als McLouis, Benimar, Malibu, Pössl, RoadCar en Clever hadden we dus al gezien, maar op het salon wilden we uiteraard de rest nog ontdekken, en dus gingen we op ronde. Het blijft moeilijk kiezen, want daar ontdek je nog meer merken met interessante modellen, zoals Adria, Hymer, Globecar, Globe-Traveller enz. En toen kwamen we bij Vanomobil op de Westfalia terecht, en waren we instant verliefd! Daar stond hij dus ...

Westfalia Amundsen 600E

De Westfalia Amundsen 600E zou het worden, dat was al snel duidelijk. Niet alleen omdat het uiteraard een iconisch merk is, maar vooral hierom :

de degelijkheid en soberheid van de binnenafwerking
de kwaliteit van de zetelbekleding op autoniveau
het comfortabele bed achterin van 1,9 op 1,9m
de handige koelkast die je makkelijk vanonder je luifel kan openen
de looks met het kompassymbool
de dieselverwarming waardoor je een enorme kofferruimte hebt (geen gasflessen!)

We gingen nog wel eens rondkijken op andere stands, maar tekenden enkele uren later onze bestelbon (en gingen over ons initieel budget). En nu, 7 maand later, ondanks de Corona-crisis (dat was we even paniek), kregen we bericht dat hij aangekomen was in Deerlijk. Op 29 mei mogen we hem ophalen, maar dealer Vanomobil stuurde ons wel al wat foto's (die ik hieronder toevoeg), uiteraard nog in pas afgeleverde toestand en niet opgeruimd.

Dat we maar snel de baan op mogen dan! Daar komen we mekaar dan hopelijk wel eens tegen!